مدلسازی احتراق ترکیبی در یک محفظه احتراق صنعتی با استفاده از تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی

thesis
abstract

یکی از واحد های پالایشگاه گاز، واحــد بازیافت گوگــــرد است که جهت تبدیل سولفید هیــدروژن استحصال شده در واحدهای شیرین سازی گاز به گوگرد عنصری طراحی شده است. خوراک ورودی این واحد گاز اسیدی است و شامل مخلوطی از گازهای مختلف می باشد که دی اکسید کربن و سولفید هیدروژن درصد بیشتر آن را تشکیل می دهند. خروجی این واحد، گوگرد عنصری بوده و گاز های باقیمانده که از این واحد خارج می شوند، گاز های دنباله نام دارند. گازهای دنباله حاوی نیتروژن، دی اکسیدکربن، بخارآب، سولفید هیدروژنِ واکنش نکرده و ترکیبات گوگردی می باشد. برای رعایت الزامات زیست محیطی، این گازها را در کوره زباله سوز گاز دنباله سوزانده تا سولفید هیدروژن و بقیه مواد خطرناک دیگر تا حد امکان حذف شوند. برای شرایط خاص که واحد احیاء گوگرد از سرویس خارج می شود ورودی این واحد که گاز اسیدی می باشد به کوره زباله سوز گاز اسیدی، هدایت شده و سوزانده می شود. با توجه به اهمیت موضوع و پیش بینی روند احتراق درون کوره مذکور، در تحقیق حاضر، شبیه سازی cfd احتراق در کوره زباله سوز گاز اسیدی واحد احیاء گوگرد (کوره 60001) پالایشگاه اولِ شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی انجام شده و نتایج محاسبات cfd با مقادیر تجربی اندازه گیری شده در واحد موجود، مقایسه شده اند. همچنین از نتایج مدلسازی برای تشریح هیدرودینامیک جریان و روند پیشرفت احتراق استفاده شده است. در شرایط عادی (زمانی که واحد احیاء گوگرد در سرویس است)، گاز سوختی، در کوره زباله سوز گاز اسیدی می سوزد. هدف از احتراق گاز سوختی در کوره فوق، گرم نگهداشتن کوره برای زمانی است که واحد احیاء گوگرد در پالایشگاه از سرویس خارج می شود. شبیه سازی شامل سه مرحله است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

استفاده از روش‌های آماری و هوش مصنوعی جهت پیش‌بینی دینامیک احتراق در یک محفظه احتراق آزمایشگاهی با شعله پایدارشده چرخشی

در این مطالعه، ارتباط بین مقادیر سطح آلاینده NOx، سطح نویز تولیدشده و میزان نوسانات فشار در یک محفظه احتراق آزمایشگاهی، با کاربرد در توربین‌های گازی نیروگاهی، نسبت به تغییرات پارامترهایی همچون نسبت هم‌ارزی کلی محفظه (φ) و میزان دبی پاشش سوخت ثانویه (Qsec)، با کمک دو روش داده‌کاوی مختلف بررسی شده است. پارامترهای سطح آلاینده NOx، سطح نویز و میزان نوسانات فشار تولیدشده در محفظه به‌عنوان مقادیر خرو...

full text

تحلیل حرارتی و بررسی کارکرد فرآیند احتراق بدون شعله در مشعل و کوره صنعتی دما بالا با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

کوره‌های عملیات حرارتی همواره در سیستم‌های پالایشگاهی و پتروشیمیایی از اهمیت بسزایی برخوردار بوده است. صدور حجم عظیمی از آلاینده‌های زیست محیطی مانند اکسیدهای نیتروژن و کربن‌دی‌اکسید در کنار هزینه‌های مربوط به تعمیرات و بازدیدهای ادواری، موجب توجه بیشتر به مقوله بهینه‌سازی در کوره‌ها شده است. احتراق بدون شعله به عنوان فرآیندی نوظهور، با داشتن ویژگی‌هایی از قبیل کاهش صدور گازهای آلاینده، توزیع ی...

full text

مدلسازی احیاگر دو مرحله ای فرآیند RFCC با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

کراکینگ کاتالیستی بستر سیال اساسی ترین واحد کراکینگ در پالایشگاه های بزرگ جهت تولید بنزین است. این فرایند، تغییرات زیادی را متحمل شده است. نقطه عطف مهم در تاریخ این فرایند، کراکینگ باقیمانده ها بود. امروزه حدود 20% از خوراک واحد های FCC را ته مانده های برج تقطیر اتمسفریک و خلا تشکیل می دهند. در این مقاله یک احیاگر دو مرحله ای صنعتی فرآیند شکست کاتالیستی بستر سیال به کمک دینامیک سیالات محاسباتی ...

full text

مدلسازی پخش ذرات معلق کارخانه سیمان کرمان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

Backgrounds and Objectives: The dispersion of particulate matter has been known as the most serious environmental pollution of cement plants. In the present work, dispersion of the particulate matter from stack of Kerman Cement Plant was investigated using Computational Fluid Dynamics (CFD) modeling.Materials and Methods: In order to study the dispersion of particulate matter from the stack, a ...

full text

مقایسه موانع مثلثی و نیم دایره ای بر روی کیفیت احتراق در یک محفظه احتراق میکرو

در این مقاله احتراق پیش مخلوط متان هوا در یک محفظه احتراق میکرو  به­ صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می­دهد که با افزایش سرعت ورودی تا کمتر از 9/0 متر بر ثانیه شعله درون محفظه احتراق تشکیل خواهد شد. ولی با افزایش بیشتر سرعت ورودی شعله درون محفظه ایجاد نمی­شود. به­منظور افزایش محدوده پایداری شعله، مانع نیم دایره­ای و مثلثی شکل درون جریان قرار گرفته و نتایج بررسی شده است. نتایج نش...

full text

تخمین قطر ستون هوای مرکزی در یک هیدروسیکلون با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی

یک ویژگی جریان در هیدروسیکلون، تشکیل ستون هوای مرکزی است. جریان شدید چرخشی، ناحیه کم فشاری را در مرکز به وجود می‌آورد که معمولاً به تشکیل سطح آزاد مایع در حال دوران، به شکل استوانه منجر شده و در تمام طول هیدروسیکلون برقرار است. این ستون هوا بر کارایی جدایش تاثیر گذار است. در این پژوهش، برای تخمین قطر ستون هوای مرکزی از نقاط کم فشار در داخل هیدروسیکلون استفاده شده است. به منظور تعیین توزیع فشار د...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023